Проверка трансформаторов на систематическую и аварийную перегрузку.

Необходимо выбрать мощность трансформаторов 2-хтрансформаторной подстанции. Потребители 1-й и 2-й категории составляют 100%, время использования максимума нагрузки Т_м=7100 ч. Продолжительность суточного максимума нагрузки t_n=8 ч.

Определим расчётную мощность нагрузки (мощность получасового максимума) и среднесменную мощность нагрузки за наиболее нагруженную смену.

Высоковольтной нагрузкой в соответствии со схемой электроснабжения являются два асинхронных двигателя марки 2А3МВ1 мощностью 315 кВт, один асинхронный двигатель марки 2А3МВ1 мощностью 1250 кВт и два асинхронных двигателя марки 2А3МВ1 мощностью 800 кВт. Расчетную мощность силовой нагрузки будем определять суммированием отдельно активных и реактивных мощностей.

Реактивная мощность силовой нагрузки будет определяться по выражению

Q _Р.С = К _М.Р* К_И * ,

где К _М.Р. - коэффициент максимума реактивной мощности (принимает два

значения: 1,0 при n_Э >10 или 1,1 при n_Э ≤10;

Q_НОМ - реактивная мощность, потребляемая электродвигателем в номинальном режиме работы

Q_НОМ = Р_н.д ·tg(φ) =(2*315+2*800+1*1250)*0,75=2610 кВАр,

где tgφ= ,

Q _Р.С=1,11*0,7*2610=2,3 МВт

Среднесменная нагрузка за наиболее нагруженную смену

S_см =

P_см=K_{и срв}* =0,7*3480=1392 кВт

Q_см=K_{и срв}* =0,7*2610=1044 кВАр

К_{и срв}= =

S_см =

Для проверки трансформаторов в режимах систематических нагрузок и аварийных перегрузок необходимо определить параметры суточного эквивалентного 2-хступенчатого графика нагрузки в нормальном и послеаварийном режимах.

S_сг = (Т_м*S_p)/8760 = 7100*4,877/8760 = 3,52 МВА.

S_сс= = = 3,09 МВА.

Для нормального режима, принимая во внимание, что нагрузка распределена между трансформаторами поровну, получаем:

• в варианте 1: К₁ =3,52*0,5/4,0=0,44 , К₂=4,877*0,5/4,0=0,5425;

• в варианте 2: К₁ =3,52*0,5/6,3=0,28; К₂=4,877*0,5/6,3=0,34.

Максимум нагрузки в обоих вариантах меньше единицы. Следовательно, систематических перегрузок в нормальном режиме нет.

Для послеаварийного режима:

• в варианте 1: К₁=3,52/4,0=0,88; К₂=4,877/4,0=1,085;

• в варианте 2: К₁=3,52/6,3=0,56; К₂=4,877/6,3=0,68.

Принимаем эквивалентную годовую температуру охлаждающей среды по таблице П.4.4 для города Уфа θ = 9,9 °С. Продолжительность аварийной перегрузки принимаем равной длительности суточного (утреннего или вечернего) максимума нагрузки t_n = 8 ч.

Вариант 1.

По таблице 7.6 (для трансформаторов вида охлаждения М) для t_n= 8 часов при К₁ =0,88 и К₂=1,085 находим, что превышение температуры наиболее нагретой точки обмотки в послеаварийном режиме составит Δθ_h = 89°С. Температуру наиболее нагретой точки 0_h находим добавлением фактической температуры охлаждающей среды, равной 9,9 °С.

Получаем для варианта 1

θ_h =89 + 9,9 = 98,9°С.

Температура наиболее нагретой точки 98,9°С не превышает рекомендуемое в таблице 7.3 предельное значение 150°С. Следовательно, в этом варианте режим продолжительной аварийной перегрузки допустим.