Нефтеперерабатывающая отрасль

1.3.6. Установка гидроочистки дизельного топлива

Установка гидроочистки дизельного топлива принципиально не отличается от гидроочистки керосина. Различны лишь условия гидроочистки, более тяжелые фракции перерабатываются в более жестких условиях.

Назначение: получение гидроочищенного дизельного топлива при переработке прямогонной дизельной фракции водородом под давлением с целью получения керосина с низким содержанием серы.

Сырье: прямогонная дизельная фракция (240-350 0С), Условия: температура 350-400 0С,

давление водорода 2,0 МПа, кратность циркуляции ВСГ 240 м3/м3,

катализатор Al - Co – Mo микросферический d = 0,2-1,5 мм.

Направление потоков:

у/в газ– на ГФУ предельных газов, отгон – на блок фракционирования отгона,

гидроочищенное дизельное топливо – в товарный парк и на установку карбамидной депарафинизации .

На проектируемом заводе имеется установка гидроочистки керосиновой фракции мощностью 1200 тыс. т/год. Число дней работы в году 330. Расчет выхода отдельных компонентов в %масс. на сырье проводится при использовании литературы [9] и представлен в таблице 1.21.

Таблица 1.21. Материальный баланс установки гидроочистки дизельного топлива

	Наименование	%масс.	тыс т/год	т/сут	кг/час
	Взято:
1	дизельная фракция (240-350)	100,00	1035,60	3138,18	130757,58
2	водород 100%	0,40	4,14	12,55	523,03
	ИТОГО:	100,40	1039,74	3150,73	131280,61
	Получено:
1	у/в газ+Н2S	1,80	18,64	56,49	2353,64
2	гидроочищенное диз.топливо	96,90	1003,50	3040,90	126704,09
3	отгон	1,30	13,46	40,80	1699,85

Содержание