2.17. Кар'єрні автодороги

Автошляхи на кар'єрах розподіляються на постійні та тимчасові. На кар'єрі діючі автодороги будуть відноситись до тимчасових доріг без спеціального покриття, які відносяться до III категорії доріг. Покриття кар'єрних доріг на базі скельних твердих порід, підсипаних щебенем і відсівом, які ущільнені рухом по ним автосамоскидів великої ваги.

Дорожнє покриття буде обновлюватись прошарком в 15-20 см відходами дроблення, періодично підсипатися відсівом при утворенні ямок, вибоїн, канав і вирівнюватись бульдозером.

Для забезпечення безпеки руху дороги обставлені відповідними дорожніми знаками та огородженнями у відповідності до СНиП 2.05.07-85.

Заїзди на робочі уступи, місця навантаження, розвантаження, перевалочні площадки при роботі в нічний час і освітлюються.

Для боротьби з пилом дорожні покриття поливаються відповідно обладнаними машинами норма поливу 0,5 мл/м для кар'єрних доріг в літній період. Полив автодоріг проводиться 20-30% розчином хлористого кальцію в два етапи: перший - три полива з витратами 1,2-2,5 л/ м , другий ( через місяць після першого етапу ) - один полив з витратами 0,3-1,0 л/ м . Термін дії полива - півтора місяця. В зимовий період дороги посипаються відсівом від ожеледиці.

Параметри автодоріг прийнято у відповідності до норм технічного проектування. Найбільший повздовжній нахил автодоріг приймається для БелАЗів в 80‰, для КрАЗів-110‰. Для кар'єру приймається найбільший повздовжній нахил автодоріг в 80‰. На кривих малих радіусів повздовжні уклони приймаються при радіусі в 50 м - 70‰. Середня технічна швидкість руху автосамоскидів в порожняковому напрямку:

Ширина проїжджої частини автошляху для автосамоскидів приймаємо при однополосному русі - 4,5 м, при двополосному 9 м.