4.4 Расчет воздушных и кабельных линий электропередач

Выбор сечения производится по нагреву, допустимой потере напряжения и экономической плотности тока.

Расчетный ток суммарный определяется по формуле:

где I_а – активная составляющая расчетного тока, А;

I_р – реактивная составляющая расчетного тока, А.

Активная составляющая расчетного тока приводных двигателей экскаватора определяется по формуле:

где К_сп.ср – коэффициент спроса по среднепотребляемой мощности, принимается К_сп.ср= 0,44

Для ЭКГ-15

Реактивная составляющая расчетного тока приводных двигателей экскаватора определяется по формуле, А:

I_р.д=I_а.д*tgφ_дв, (4.12)

I_р.д = 95,4*0,48 = 45,79 А.

Для двигателей вспомогательных механизмов экскаватора активная составляющая находится по следующей формуле:

где S_ном.т - номинальная мощность трансформатора собственных нужд, кВ·А;

cosφ_т - коэффициент мощности приемников на стороне низшего напряжения трансформатора, принимается cosφ_т = 0,75.

Реактивная составляющая тока двигателей вспомогательных механизмов экскаваторов определяется по формуле, А:

I_р.т=I_а.т*tgφ_т (4.14)

I_р.т = 49,44 *0,88 = 43,51 А.

Активная составляющая тока отдельных потребителей определяется по формуле:

Для освещения

Ток и сечение проводов ВЛ к каждому потребителю по формуле:

Принимается провод марки АС-35; I_доп = 175 А.

Для освещения:

Принимается провод марки АС-16; I_доп = 105 А.

Ток и сечение КЛ к каждому потребителю определяется по формуле:

Для ЭКГ – 15 принимается кабель марки КГХЛ-3Х70+1Х16, I_доп = 220 А

Сечение воздушных и кабельных линий ЛЭП проверяется на потерю напряжения.

Потеря напряжения в ЛЭП определяется по формуле:

где l – длина ЛЭП, км;

r₀, x₀ – соответственно активное и индуктивное сопротивление ЛЭП, Ом/км.

Результаты расчета сводятся в таблицу 4.1.

Таблица 4.1 – Расчет сечений ВЛ и КЛ

Потери напряжения для ВЛ:

Потери напряжения для КЛ:

^ΔUдоп^≥ΔUрасч