1.Сеть а.Д.Подвижной состав.

Перевозка грузов и пассажиров осуществляется по сетям путей сообщения, которая состоит из ж/д и а/д, авиационных трасс, речных и морских судоходных линий. Все виды транспорта образуют единую систему. Общий объем грузов перевозимый автотранспортом значительно превышает их кол-во перевозимого др. видами тр-та, но в общем кругообороте не превышает 10%. АД соединяющие населенные пункты, промышленные центры и с/х районы образуют сеть АД России. Перевозимые грузы создают на этой сети грузопотоки разной величины.

Различают дороги:1)Общего пользования 2)Ведомственные дороги3)Городская улично-дорожная сеть4)Частные АД.

общего пользования делят: 1)федерального значения 2)республиканского значения 3)областного значения 4)районного значения 5)местного значения

Городская сеть: 1)Магистральные дороги(скоростного и регулируемого движ.) 2)магистральные улицы (общегородского и районного значения).3)местного значения(улицы в жилой застройке,в пром.и складских зонах,парковые дороги проезды, велосип. дорожки.)

Подвижной состав

Видами подвижного состава на АД являются различные типы автомобилей.АД может обеспечивать пропуск только тех нагрузок и в том кол-ва на которое она рассчитана. Усовершенствование автомобилей приводит к увеличению скоростей движения, грузоподъемности и к более широкому использованию автопоездов. АД общего пользования проектируют для пропуска т.с.длинной автомобиля до 12м автопоездов до 20м, максимальная ширина 2,5м, максимальная высота 4м.