Заключение

По результатам выполненных в дипломной работе исследований можно сделать следующие выводы:

1. Анализ литературных источников показал, что аэрофотосъемка с БПЛА может с успехом заменить традиционную аэрофотосъемку и наземные методы сбора пространственных данных с целью создания топографических планов и карт крупных масштабов. Точность ортофотопланов и ЦММ, созданных в результате обработки материалов аэрофотосъемки с использованием БПЛА, не уступает точности материалов традиционных методов, которые требуют значительных затрат времени и средств.

2. На основе результатов выполненных исследований геометрической точности ЦММ и ортофотоплана, созданных по материалам аэросъемки выполненной с использованием БПЛА «Геоскан 101» при инженерных изысканиях автодороги «Сосново–Дедушкино» Чайковского района Пермского края, можно сделать выводы о том, что цифровая модель рельефа может быть использована для построения горизонталей с высотой сечения 1м при углах наклона до 2°;