logo search
Автоматизированное проектирование лесных дорог

2.3.1. Построение опорного хода и установление парметров трассы

Для проектирования плана трассы используется процедура “Трасса”, которая позволяет формировать, корректировать, удалять варианты трассы дороги, а также экспортировать результаты проектирования плана трассы, отметки продольного и поперечных профилей поверхности земли в другие подсистемы СREDO и во внешние системы.

В начале работы настройте фильтр на отображение точек тех видов и типов, на которых будете строить трассу: рельефных, ситуационных, дополнительных.

Создание трассы включает:

  1. построение опорного хода,

  2. установление реквизитов и параметров трассы.

В результате построения трасса отобразится в рабочем окне в виде ломаной линии опорного хода, которую в дальнейшем можно перестраивать, и вписывать в углы поворота простые и составные кривые. В настоящей операции и в некоторых последующих для краткости под трассой понимается ломаная линия опорного хода.

Для построения опорного хода необходимо перейти к процедуре “Трасса”, выбрав в ней операцию “Создать/экспорт”.

Строить опорный ход можно разными способами:

  1. на существующих точках (курсор в режиме "Захват");

  2. с одновременным созданием дополнительных точек (курсор в режиме "Указание");

  3. по дирекционным углам и расстояниям между вершинами углов поворота (ВУ);

  4. комбинируя все три способа.

В первом способе захватите точку начала трассы, и нажмите левую клавишу мыши, затем перейдите к другой точке и т.д. Таким образом, вы фиксируете положения вершин углов поворота (ВУ). В конце трассы повторно захватите последнюю точку трассы, и подтвердите в окне запроса решение закончить трассу.

Во втором способе указывайте курсором положение ВУ с учетом рельефных и ситуационных особенностей местности (курсор в режиме "Указание"), затем нажимайте левую клавишу мыши. После указания начала трассы первая точка опорного хода подсветится. Переместите курсор в место первой ВУ, направление опорного хода подсветится. Нажмите левую клавишу мыши, и примите к сведению параметры первого направления трассы в окне запроса.

Рис. 2.7. Окно запроса пареметров направления трассы

Нажмите "ОК" и перейдите к построению второй и следующих ВУ. При этом в окнах запроса система информирует вас обо всех параметрах нового направления трассы. Закончите построение трассы так же, как и в первом случае. При этом для уверенного захвата точки конца трассы переключитесь клавишей "Пробел" в режим "Захват".

В третьем способе указывайте курсором положение ВУ так же, как и во втором (курсор в режиме "Указание"), а в окне запроса вводите параметры нового направления и расстояние до следующей ВУ, а именно:

Завершение построения аналогично первому способу.

Четвертый способ сочетает возможности всех трех и поэтому является самым гибким и мощным.

После построения опорного хода Пользователь может отредактировать следующие реквизиты и параметры трассы, установленные по умолчанию (рис. 2.8).

Рис. 2.8. Окно «Параметры объекта»

Для удаления трассы захватите ее курсором или выберите из меню, выпадающему по клавише "Пробел", и нажмите левую клавишу мыши. Трасса подсвечивается и после подтверждения в окне запроса удаляется.