2.2. Последовательность создания цифровой модели местности в credo ter

Содержание

• 24 Апреля 2012 г.
• Кафедра промышленного транспорта Архангельского государственного технического университета
• Введение
• 1. Система автоматизированного проектирования лесных автомобильных дорог
• 1.1. Общие сведения
• 1.2. Средства обеспечения систем автоматизированного проектирования
• 1.3. Технология проектирования дорог с использованием сапр ад
• 1.4. Общая характеристика программного комплекса credo
• 1.5. Интерфейс credo
• 2. Технология автоматизированного проектирования с использованием программного комплекса credo
• 2.1. Цифровая модель местности
• 2.2. Последовательность создания цифровой модели местности в credo ter
• 2.2.1. Исходные данные для построения цмм
• 2.2.2. Создание каталога и запуск подсистемы credo_ter
• 2.2.3. Подгрузка дополнительных данных
• 2.2.4. Создание рельефа местности
• 2.2.4. Создание цифровой модели ситуации
• 2.3. Проектирование плана трассы в credo ter
• 2.3.1. Построение опорного хода и установление парметров трассы
• 2.3.2. Изменение параметров закруглений трассы
• 2.3.3. Импорт и экспорт данных по трассе
• 2.3.4. Формирование чертежей плана трассы
• 3. Обработка линейных изысканий в credo_lin «Линейные изыскания»
• 3.1. Общая характеристика системы credo_lin
• 3.2. Последовательность ручного ввода и обработки линейных изысканий автомобильной дороги
• 3.2.1. Карточка объекта
• 3.2.2. Расчет геометрии оси трассы
• 3.2.3. Формирование чертежа оси трассы и ведомости углов поворота прямых и кривых
• 3.2.4. Ввод данных продольного нивелирования
• 3.2.5. Описание исскуственных сооружений
• 3.2.6. Графическое редактирование геологической информации
• 4. Проектирование лесных автомобильных дорог в cad_credo
• 4.1. Общая характеристика ситемы cad_credo
• 4.2. Последовательность проектирования в cad_credo
• 4.2.1. Начало работы
• 4.2.2. Описание поперечного профиля
• 4.2.2. План трассы
• 4.2.3. Конструкция дорожной одежды
• 4.2.4. Искусственные сооружения
• 4.2.5. Проектирование продольного профиля
• Автоматизированное проектирование
• Сплайн-интерполяция опорных точек
• 4.2.6. Проектирование поперечного профиля
• 4.2.7. Построение цмм проектного решения
• 4.2.8. Объемы земляных работ
• 5. Вывод результатов и формирование чертежей
• 5.1. Создание чертежей проектных поперечных профилей
• 5.2. Создание и компоновка чертежа продольного профиля
• 5.3. Основные требования к оформлению рабочей документации автомобильных дорог
• Масштабы основных чертежей автомобильных дорог
• Библиографический список
• Приложения
• Основные нормы проектирования лесовозных автомобильных дорог сНиП 2.05.07-91 «Промышленный транспорт» (внутриплощадочные и межплощадочные дороги)
• Категории дорог общего пользования по сНиП 2.05.02-85 от расчетной интенсивности
• Основные параметры дорог общего пользования по сНиП 2.05.02-85
• Условные обозначения на топографических планах дорог
• Условные обозначения на продольных профилях автомобильных дорог
• Условные графические обозначения консистенции и степени влажности грунтов на инженерно-геологических разрезах и колонках (Таблица 3 гост 21.302-96)
• Условные графические обозначения основных видов грунтов
• Условные обозначения материалов дорожной одежды
• 1 94021, Санкт-Петербург, Институтский пер., 5.